Machina Terebratoria Rotatoria cum Tubo Claustro GR600
Proprietates Perfunctionis
■ Motor Diesel turbocompressus aqua refrigeratus, efficax et energiae conservans.
■ Vibratio humilis, strepitus humilis et emissio humilis.
■ Systema cibustibilis optimum.
■ Systema refrigerationis provectum.
■ Systema gubernationis intellegens.
1. Chassis telescopicum hydraulicum speciale reptilis, magno diametro flexionis auxilio, cum stabilitate optima et vectura commoda;
2. Machina turbocompressa magnae potentiae, nota internationali notissima;
3. Structura principalis elevationis funis posterioris unius ordinis vitam utilem funis metallici magnopere prolongat et sumptum usus minuit;
4. Variae configurationes fistularum terebralium eligi possunt ad constructionem pali profundi foraminis magni in strato duro aptanda;
5. Systema elevationis principale funis unius ordinis adhibetur ad problema detritionis funis efficaciter solvendum, et ad vitam utilem funis efficaciter augendam. Instrumentum detectionis profunditatis perforationis in apparatu elevationis principali installatur, et funis contortus unius strati adhibitur ad profunditatem accuratiorem detegendam. Systema elevationis principale functionem "sequendi deorsum" habet ad celeritatem perforationis confirmandam;
6. Structura singularis duplicis anuli retinentis longitudinem rectoris tubi perforatorii auget cum plene extensa est, quod non solum problema facilis deformationis extremitatis superioris tubi ferrei solvit, sed etiam coaxialitatem et facultatem flexionis anti-corporis tubi perforatorii auget cum plene extensa est, et probabilitatem foraminum inclinatorum minuit cum tubus perforatorius sub pressione perforatur.
Specificationes Technicae
| Res | Unitas | Data | |
| Nomen | Machina Terebratoria Rotatoria cum Tubo Claustro | ||
| Modellum | GR600 | ||
| Maxima Profunditas Perforationis | m | 60 | |
| Diameter Foraminis Maximus | mm | 1600 | |
| Machina | / | Cummins 6BT5.9-C260 | |
| Potentia Aestimata | kW | 194 | |
| Impulsus Rotarius | Momentum Emissionis Maximum | kN.m | CLXXX |
| Velocitas Rotatoria | r/min | VII-XXVII | |
| Trochlea principalis | Vis Trahens Aestimata | kN | CLXXX |
| Maxima Celeritas Funis Unius | m/min | 50 | |
| Trochlea Auxiliaris | Vis Trahens Aestimata | kN | 15 |
| Maxima Celeritas Funis Unius | m/min | 30 | |
| Inclinatio Mali Lateralis / Antrorsum / Retrorsum | / | ±5/5/15 | |
| Cylindrus Detractibilis | Vis Maxima Pistonis Deorsum Trahendi Impulsus | kN | 130 |
| Vis Maxima Trahendi Pistonis Deorsum | kN | CL | |
| Maximus Ictus Pistonis Deorsum Trahendi | mm | Quadringenta milia | |
| Chassis | Maxima Celeritas Itineris | chiliometra per horam | 1.5 |
| Maxima Facultas Gradus | % | 30 | |
| Minimum spatium a solo | mm | 350 | |
| Latitudo Tabulae Cursus | mm | DCC | |
| Pressio Operativa Systematis | MPA | 35 | |
| Pondus Machinae (Instrumenta Terebrae Exclusa) | t | 56 | |
| Dimensio Totalis | Status Operis L × L × A | mm | 8440×4440×20400 |
| Status Transportationis L×L×A | mm | 14260×3200×3450 | |
Adnotationes:
| |||
Applicationes
Linea Productionis
