Fumus exexcavatorUnum e communibus vitiis excavatorum est. Solent excavatores fumum album, caeruleum et nigrum habere. Colores diversi causas vitiorum diversas repraesentant. Causam defectus machinae ex colore fumi iudicare possumus.
Fumus albus
Causae:
1. C.aqua cylindri
2. E.laesio tegumenti cylindri motoris.
3. P.Atomizatio injectoris cibustibilis et pressio cylindri humilis.
Solutiones:
Inspice num aqua in machina olei diesel sit; si fumus albus post initium excavatoris brevissimus est, hoc normale est. Si excavator fumum album post initium emittere pergit, oleum non decrescit, et excavator debiliter currit, tum inspicere debemus num obturamentum capitis cylindri laesum sit, vel iniectorem cibusti inspicere.
Fumus caeruleus
Fumus caeruleus ex excavatore oritur ab oleo in cameram combustionis cylindri intrante et comburente. Cum excavator frigidus est, stratum olei cylindro adhaeret. Postquam machina incipit, hoc stratum olei comburetur et parva quantitas fumi caerulei producetur, quod est normale. Sed ubi nimium fumi caerulei est, eum inspicere debemus!
Solutiones:
1. Inspice utrum genus olei idoneum sit et utrum gradus olei nimis altus sit.
2. Iniectorem cibustibilis inspice ut videas num atomizatio mala an laesa sit.
3. Anulum pistonis et parietem cylindri inspice. Si nimis detriti sunt, hiatus maior fiet, quod obturationem malam efficit.
4. Ostium ductus valvae inspice ut videas num scutum olei absens an laesum sit.
5. Inspice num cylindrus fractus sit. Si unus vel plures cylindri non funguntur, oleum inter pistonem et parietem cylindri effundetur, oleum in machina accumulandum.
Nigerfumus
Fumus niger ex excavatore est manifestatio externa Combustio insufficiens gasolii diesel in cylindro. Fumus niger apparet cum excavator modo incipit, et fumus niger paulatim evanescit post aliquod tempus incipiendi, quod est normale. Si excavator fumum nigrum emisit in opere, una cum incremento consumptionis cibustibilis, significat excavatorem vitiosum esse. Tribus aspectibus inspiciendum est: aere inducto, qualitate gasolii diesel et injectore cibustibilis.
Solutio:
1. Inspice utrum spatium valvulae inductionis intra limites rationabiles sit; inspice utrum elementum filtrationis aeris obstructum sit; inspice utrum compressor laesus sit. Omnia supradicta ad aeris inductionem insufficientem ducent, quae pressionem aeris humilem, combustionem diesel insufficientem, et fumum nigrum efficiet.
2. Qualitas olei diesel idonea sit necne inspice.
3. Inspice num antlia diesel et iniector cibustibilis detriti sint, et num iniectio cibustibilis nimia sit, quae combustionem insufficientem efficiat.
4. Si fumus niger tantum per eruptiones est, fortasse ab operario acceleratore nimis operante causari potest.
Societas Industriae Technologicae Gookma Limitataest societas technologiae altae et fabricator princepsexcavator,mixtor concreti, antlia concreta etmachina perforatoria rotatoriain Sinis.
LibentercontactusGookmaad ulteriorem inquisitionem!
Tempus publicationis: XIV Iulii, MMXXII