2000W Standard 5-Speed Automatic Moto Motorcycles
2000W Standard 5-Speed Automatic Regular MotoMotorcycles,
Motorcycles,
Productum Propono Chart
Societas Gookma speciale in motorcycli fabricandi 50CC, 110CC, 125CC, 150CC et 200CC series, plura exempla sunt quam XXX.Gookma societas stricte observanda est cum ISO9001 2000 qualitatum moderatio systematis evolutionis producti, componentis emendi, inspectionis, productionis vehiculum totius, translationis et muneris etc. Habemus duas hodiernas lineas conventus totius motorcycli, duas lineas conventus ad machinam, lineas inspectiones MST-3 totius motorcycle et multa alia instrumenta technica alta.Cum validis technicis Gookma constanter innovat, emendat et praestat motorcycle qualitatem ad mercatum domesticum et internationale.
Features et Commoda
Clutch
Auto-dual defessa cum "Fuji" lammina frictioni, stabili, laevi et durabili.
Cam Plate / Tappet
Cum meliore figura et structura Nam facilis et lenis phaleris instabilis.
Oleum Filter
Cum structurae colum externae ad curam et sustentationem convenientem.
Oleum Pump
Cum magna virtute oleum sentinam ad melius lubricationem et facilem circulationem olei.
Piston Ring
Piston anulus cum DLC technologiam melius gerunt resistentiam et vitam serviendi.
Roller Rocker
Cum cylindro rocker cum frictione minus, damno minus mechanica et potentiore potestati.
Cylindrus Head
Interlaqueata gas canales: cooperante cum media scintilla plug melius gas
mixtura, celerior ignis diffusa et melior combustio, ut minus emissio et cibus consummatio curet.
Product Details
1. Parva magnitudo Cub vim validam habet ad machinam duplo capiendam 50ccam et ad levem simplicem designandum.
2. Novo consilio duplex praeceps lux figuram magis stereoscopicam facit.
3. Magnopere cognoscibile headlight praebet tutiorem noctem incessus tempore.
4. Inch.
5.Equipped cum magnetica keyhole operculum impedit reserans
violenter.
6.Additional fabrica anti-furtum efficaciter impedit ne furtum fiat.
DIMENSIONE | |||
Longitudo * Latitudo * altitudo | (mm) | 1920x 710x 1130 | |
Rota Base | (mm) | 1250 | |
Sedes Altitudo | (mm) | 765 | |
Terra Clearance | (mm) | 150 | |
Compesce pondus | (kg) | 104 | |
Maximilianus.capacitas | (Personae/kg) | 2 / 150 | |
FORMA | |||
Type | cingula | ||
Ante Suspensionis |
| Genus HYDRAULICUS debilitare | |
tergo Suspensionis |
| Genus HYDRAULICUS debilitare | |
Ante Tyrum |
| 2.50-17 | Normal / Tubeless |
Tergo Tyrum |
| 2.75-17 | Normal / Tubeless |
Front Brake | Hydraulica Orbis | Hydraulica Orbis | |
Audi Brake | Hydraulica Orbis | Tympanum fregit | |
Cibus Capacity | (L) | 4 |
|
ORGANUM | |||
Type |
| 4-Stroke | Air refrigerationem |
Cylindrus Dispositio | Horizontalis, columpna singularis |
| |
Pertundere Stroke | (mm) | 52.4 x 49.5 |
|
Displacement | (ml) | 107 |
|
Cogo Ratio |
| 9.: 1 |
|
Valvae Train | Unum caput camshaft | 2V | |
Maximum Horsepower | (kW/rpm) | 5.0 / 8000 | |
Maximum Torque | (N • m / rpm) | 7.0 / 6000 | |
Ratio fuel |
| Carburetor |
|
Lubricatio System | Pressura et adipiscing lubricationis combination | ||
GESTATIO | |||
Defessa | Infectum multi discus (automatic lacessit) | ||
Transmissio | Chain |
| |
Apparatus Shift Exemplum | Quattuor celeritate calces |
| |
ELECTRICAL | |||
Ratio ignitionis | CDI |
| |
Satus Ratio | Electric satus/Pedes satus |
VIAM stipare | DIMENSIONE | QUANTUM |
40HQ | ||
SKD tabulata lignea cum currus extra | 1700×460×860 | 105 |
SKD-metallum frame cum currus extra | 1700×460×860 | 105 |
CKD ligneo casu cum engine sarcina intus | / | / |
Sine causa ligneo-CKD engine Pack intus | 1230×760×372 | 196 |
CKD-carton | / | / |
Praeceps cum acutis angulis et concentratio levis, celerometer novus designatus et dynamicus, summus elasticitas et commodus sedes, et aspectus similis efficiunt aurigam in platea arcu.
DIMENSIONE | |||||||
Altiore Longitudo * Latitudo * Altitudo | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
Rota Base | (mm) | 1310 | |||||
Sedes Altitudo | (mm) | 780 | |||||
Terra Clearance | (mm) | 150 | |||||
Compesce pondus | (kg) | 130 | |||||
Maximilianus.capacitas | (Personae/kg) | 2 / 150 | |||||
FORMA | |||||||
Type | DESULTOR frame adamantino | ||||||
Ante Suspensionis |
| Ver hydrau genus debilitare | |||||
tergo Suspensionis |
| Ver hydrau genus debilitare | |||||
Ante Tyrum |
| 2.75-18 | Ordinarius | ||||
Tergo Tyrum |
| 3.25-18 | Ordinarius | ||||
Front Brake |
| Orbis Brake |
| ||||
Audi Brake |
| Drum Brake |
| ||||
Cibus Capacity | (L) | 14.5 |
| ||||
ORGANUM | |||||||
Type |
| 4-Stroke | Naturalis aeris refrigerationem | ||||
Cylindrus Dispositio |
| Verticalis, cylindricus singularis |
| ||||
Pertundere Stroke | (mm) | 56.5 49.5 |
| ||||
Displacement | (ml) | 124 |
| ||||
Cogo Ratio |
| 9.2: 1 |
| ||||
Valvae Train |
|
Imo genus camshaft | 2V | ||||
Max Horsepower | (kW/rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
Maximum Torque | (N • m / rpm) | 8.5 / 7000 |
| ||||
Ratio fuel |
| Carburetor |
| ||||
Lubricatio System | Pressura et adipiscing lubricationis combination | ||||||
GESTATIO | |||||||
Defessa | Infectum-genus multi sheet | ||||||
Transmissio | Chain |
| |||||
Apparatus Shift Exemplum | Quinque-celeritate calces (cycle) | ||||||
ELECTRICAL | |||||||
Ratio ignitionis | CDI |
| |||||
Satus Ratio | Electric satus/Pedes satus |
| |||||
VIAM stipare | DIMENSIONE | QUANTUM | |||||
40HQ | |||||||
SKD tabulata lignea cum currus extra | 1910×480×865 | 90 | |||||
SKD-metallum frame cum currus extra | / | / | |||||
CKD ligneo casu cum engine sarcina intus | / | / | |||||
Sine causa ligneo-CKD engine Pack intus | 1360×635×375 | 170 | |||||
CKD-carton | / | / |
1.Equips with14.5 liters magnae escae cisternina satiat itineribus quo vis ire;
2. Cum tribus dimensivis signis, plena dynamicis.
3. Novum LCD instrumentum propono (metricum digitale), Stylish, Omnia functiones integrae sunt, omnia notitia sub tua potestate.
4. Totum car chrome-patellatum partium decorat. Demonstrate stilum superiorem 5. Instructus machinatione UFB150 auto-evoluta, validam vim habet et vibrationem extenuat.
DIMENSIONE | |||
Super Longitudo * Latitudo * altitudo | (mm) | 2010 x 780 x1130 | |
Rota Base | (mm) | 1280 | |
Sedes Altitudo | (mm) | 780 | |
Terra Clearance | (mm) | 150 | |
Compesce pondus | (kg) | 125 | |
Maximilianus.capacitas | (Personae/kg) | 2 / 150 | |
FORMA | |||
Type |
| ||
Ante Suspensionis |
| Genus HYDRAULICUS debilitare | |
tergo Suspensionis |
| Genus HYDRAULICUS debilitare | |
Ante Tyrum |
| 3.00-18 |
|
Tergo Tyrum |
| 3.50-16 |
|
Front Brake |
| Hydraulica Orbis |
|
Audi Brake |
| Drum Brake |
|
Cibus Capacity | (L) | 14.5 |
|
ORGANUM | |||
Type |
| 4-Stroke | Naturalis aeris refrigerationem |
Cylindrus Ordinatio |
| Verticalis, cylindricus singularis | Genus inclinatum |
Pertundere Stroke | (mm) | 57.3 57.8 |
|
Displacement | (ml) | 149 |
|
Cogo Ratio |
| 9.2: 1 |
|
Valvae Train |
| una overwheel camshaft | 2V |
Maximum Horsepower | (kW/rpm) | 8.5 / 8000 |
|
Maximum Torque | (N • m / rpm) | 11.2 / 7000 |
|
Ratio fuel |
| Carburetor |
|
Lubricatio System |
| Pressura et adipiscing lubricationis combination |
|
GESTATIO | |||
Defessa | Multi pars infectum-genus constant meshing | ||
Transmissio | Chain |
| |
Apparatus Shift Exemplum | Quinque-celeritate calces Internationalis |
| |
ELECTRICAL | |||
Ratio ignitionis | CDI |
| |
Satus Ratio | Electric satus/Pedes satus |
1. Nova machina auto-evoluta UF190, potestas maxima 13.5N • m et maxima output of 9.6kW.
2.17L Magna capacitas esca piscinae longinquae peregrinationis exigentiis tuis satisfacit.
3. Stylish et exquisita mechanica et liquida cristalli ostentationem metricam integralem inceperunt cum musica dynamica.
4. Altitudo claritatis ≥12000CD aquilae figura headlight, lucem condensationem validam et altam lucem penetrabilitatem habet.
5. LED winkers et carbunculus DUXERIT consilium taillight utentes cum sensu praestantia praebet.
6.Comply cum ergonomic corporis consilio, hoc ludis
sedes currus-genus scientifice et logice designatur.
DIMENSIONE | ||||
Altiore Longitudo * Latitudo * Altitudo | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
Rota Base | (mm) | 1280 | ||
Sedes Altitudo | (mm) | 765 | ||
Terra Clearance | (mm) | 150 | ||
Compesce pondus | (kg) | 127 | ||
Maximilianus.capacitas | (Personae/kg) | 2 / 150 | ||
FORMA | ||||
Type | rhombus | |||
Ante Suspensionis |
| Genus HYDRAULICUS debilitare | ||
tergo Suspensionis |
| Genus HYDRAULICUS debilitare | ||
Ante Tyrum |
| 2.75-18 |
Tubeless/Northmanni | |
Tergo Tyrum |
| 90/90-18 | Tubeless/Northmanni | |
Front Brake |
| Hydraulica Orbis |
Hydraulica Orbis | |
Audi Brake |
| Hydraulica Orbis | Tympanum fregit | |
Cibus Capacity | (L) | 17 |
| |
ORGANUM | ||||
Type |
| 4-Stroke | Naturalis aeris refrigerationem | |
Cylindrus Dispositio |
| Verticalis, cylindricus singularis |
| |
Pertundere Stroke | (mm) | 65.5 x 57.8 |
| |
Displacement | (ml) | 195 |
| |
Cogo Ratio |
| 9.2 : 1 |
| |
Valvae Train |
| Unum caput camshaft | 2V | |
Max Horsepower | (kW/rpm) | 9.6 / 7000 |
| |
Maximum Torque | (N • m / rpm) | 13.5 / 5500 |
| |
Ratio fuel |
| Carburetor |
| |
Lubricatio System |
| Pressura et adipiscing lubricationis combination |
| |
GESTATIO | ||||
Defessa | Multi pars infectum-genus constant meshing | |||
Transmissio | Chain |
| ||
Apparatus Shift Exemplum | Quinque-celeritate calces Internationalis |
| ||
ELECTRICAL | ||||
Ratio ignitionis | CDI |
| ||
Satus Ratio | Electric satus/Pedes satus |